沿着机场场道一路向南，修理机库、航空油库、加油站、货运站、场务机务特种车库等设备相继映入眼帘。由场道进入跑道后，就进入了机场主体工程的部分，高42.75米的机场塔台高高屹立。
作为机场最重要的单体修建，嘉兴南湖机场航站楼的金属屋面选用了嘉兴市市花——杜鹃花的款式，一共有22朵，旁边面选用玻璃幕墙，一共设置有6个登机口。
航站楼面积2.59万平方米，共分为三层，第一层为：抵达层，设置远机位动身厅、远机位抵达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层为：抵达夹层，设置衔接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层为：动身层，设置动身厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。
嘉兴全球航空物流纽带项目是全国第二个、长三角第一个专业性货品运输纽带机场项目，机场功能定位为“军民合用机场、客运支线机场、专业性航空货品运输纽带”，规划到2035年旅客吞吐量到达400万人次，货邮吞吐量到达123万吨。
嘉兴人最关怀的便是，何时能在家门口坐上飞机？全程参加机场规划、报批和建造进程的市政协委员、市航空纽带办常务副主任喻伟告知咱们，时间表已经有了。
嘉兴市政协委员 市航空纽带办常务副主任 喻伟：本年六月全面建造之后，咱们接下来要做几个作业，第一个，咱们4月份要完结校飞，6月份要完结竣工检验，7月份试飞，12月份要获得机场的答应，咱们力求年末要飞起来。
嘉兴市政协委员 市航空纽带办常务副主任 喻伟：依照咱们现在的航线条航线条航线，货运主要以世界货运航线为主，客运以国内为主，这是规划航线。接下来咱们将跟机场运营公司来统筹研究决定开航的详细航线。
喻伟委员表明，广州、深圳、成都等重要城市航线将连续注册，全球航空物流纽带项目建成之后，对嘉兴往后的开展含义十分严重。
嘉兴市政协委员 市航空纽带办常务副主任 喻伟：咱们将依托全球航空物流纽带项目来全力开展临空经济，来加速工业系统的调整，以及培养新的经济增长极，以嘉兴高水平开展来助力全省的高质量开展。
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