近日，随着环保要求日益严苛以及能源转型步伐加快，燃煤耦合掺烧固废替代燃料技术愈发受到关注。这项前沿技术不仅为固废处理开辟了新路径，其对发电成本的影响更是引发行业热议。
从燃料成本角度来看，该技术展现出显著优势。传统煤炭市场行情报价波动频繁，据了解，当前市场上一吨优质煤价格动辄 1500 - 2000 元。与之相比，固废替代燃料如垃圾衍生燃料(RDF)、固体回收燃料(SRF)等成本则亲民得多，通常仅 300 - 500 元一吨。以一个年耗煤量 100 万吨的中型电厂为例，若其中 30% 的燃煤被固废替代燃料取代，仅燃料采购成本一项，每年就能节省约 3.6 亿元。而且，多源固废替代燃料来源广泛，涵盖市政垃圾、农林废弃物等，分散的供应源使得电厂在议价时更具主动权，进一步夯实了成本控制基础。
然而，技术推进过程中也面临一些挑战，导致成本有所增加。一方面，固废替代燃料物理化学特性与煤炭迥异，颗粒度、硬度、腐蚀性等因素致使锅炉、输送设备等磨损加剧。电厂不得不提高设备维修频次，频繁更换零部件，直接抬升了设备维护成本。据相关多个方面数据显示，掺烧固废替代燃料后，设备维护成本可能会增加 20% - 30% 左右。另一方面，为适配固废掺烧，发电设备需进行针对性技术改造，优化给料、燃烧系统等，前期的改造投入不菲。一般来说，对于一个中型规模的燃煤电厂，做全面的设备改造可能需要投入 2000 万元 - 5000 万元不等。同时，掺烧后燃烧过程复杂性陡增，对运维人员专业素养要求更高，人力与管理成本也随之攀升，这部分成本可能会增加 15% - 25% 左右。
不过，令人欣喜的是，从环保成本维度考量，这项技术带来诸多利好。使用固废替代燃料，电厂在污染物减排上成效显著，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、灰渣等污染物生成量大幅度降低。如此一来，脱硫、脱硝、除尘等环保设施的运行维护负担骤减，企业因污染物超标排放面临罚款的风险也得以规避。据估算，一个中型电厂采用固废替代燃料后，每年可减少脱硫、脱硝、除尘等环保设施运行维护费用约 500 万元 - 800 万元。特别的重要的是，在全球积极应对气候平均状态随时间的变化、碳排放交易市场逐步成熟的当下，多源固废替代燃料低碳属性凸显，助力电厂削减二氧化碳排放量，减轻碳排放配额压力，部分企业甚至能凭借多余配额在市场交易中获利。以国家能源集团河北龙山电厂为例，其每年掺烧 10 万吨核桃壳，相当于等效节约标煤 5.7 万吨，降低燃料成本 1042 万元，还能减少二氧化碳排放量约 7 万吨 。
除此之外，虽建立固废收集、运输和储存体系会产生初始费用，但若合理规划，整合资源、优化运输路线，这部分成本可控。与此同时，国家和地方政府为推动绿色能源发展，针对燃煤耦合掺烧固废替代燃料项目出台多项扶持政策，给予财政补贴、电价补贴，并在税收方面予以优惠，极大抵消了前期投入与经营成本，为项目盈利注入强心剂。
综合来看，燃煤耦合掺烧固废替代燃料技术虽在短期内面临设备改造与运维成本挑战，但长远而言，凭借燃料成本削减、环保成本节约以及政策利好扶持，有望重塑发电成本结构，成为电力行业迈向绿色、可持续发展的关键驱动力。电力企业应抓住机遇，积极应对挑战，充分挖掘该技术潜力，助力我国能源与环境的双重优化 。
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